📰 江苏华辰发明新专利：抗短路油浸式电力变压器引领行业革新
在电力设备领域，技术创新是推动行业进步的关键动力。江苏华辰（603097）近日获得了一项重要的发明专利授权，专利名称为“一种具有抗短路功能的油浸式电力变压器”，授权日期为2026年2月13日。这一创新成果不仅标志着公司在技术研发方面的又一次突破，也为油浸式电力变压器行业带来了新的希望和可能。变革中的电力变压器油浸式电力变压器作为电力系统中不可或缺的组成部分，其安全性和可靠性直接影响到电网的稳定运行。短路故障是电力变压器在运行过程中常见且严重的安全隐患。新专利旨在通过提升变压器内部绝缘油的流动性，从而实现有效降温，增强抗短路能力。设计包括壳体、正六棱柱骨架、线圈、散热部、储油部和输送部，骨架表面设有通孔以提升散热，确保绝缘油有效流动，提供高负荷运行下的安全保障。研发投入方面，2025年中期财报显示公司在研发上的投入达到2916.37万元，同比增加3.43%，显示出对技术创新的持续重视。随着新专利的授权，预计将提升市场竞争力和领导地位。公司在专利方面表现突出，天眼查数据显示已获224条专利信息，并参与1885次招投标，对外投资4家企业。行业前景方面，全球对可再生能源和智能电网的重视，为电力变压器市场带来新机遇，江苏华辰有望在技术创新驱动的市场中占据更重要位置。总体而言，这项发明专利不仅是公司技术创新的里程碑，也为电力变压器行业的安全性和可靠性提供了新的解决方案，未来将持续推动公司在创新道路上的发展。
🏷️ #发明专利 #油浸式变压器 #抗短路 #可再生能源
🔗 原文链接
📰 江苏华辰发明新专利：抗短路油浸式电力变压器引领行业革新
在电力设备领域，技术创新是推动行业进步的关键动力。江苏华辰（603097）近日获得了一项重要的发明专利授权，专利名称为“一种具有抗短路功能的油浸式电力变压器”，授权日期为2026年2月13日。这一创新成果不仅标志着公司在技术研发方面的又一次突破，也为油浸式电力变压器行业带来了新的希望和可能。变革中的电力变压器油浸式电力变压器作为电力系统中不可或缺的组成部分，其安全性和可靠性直接影响到电网的稳定运行。短路故障是电力变压器在运行过程中常见且严重的安全隐患。新专利旨在通过提升变压器内部绝缘油的流动性，从而实现有效降温，增强抗短路能力。设计包括壳体、正六棱柱骨架、线圈、散热部、储油部和输送部，骨架表面设有通孔以提升散热，确保绝缘油有效流动，提供高负荷运行下的安全保障。研发投入方面，2025年中期财报显示公司在研发上的投入达到2916.37万元，同比增加3.43%，显示出对技术创新的持续重视。随着新专利的授权，预计将提升市场竞争力和领导地位。公司在专利方面表现突出，天眼查数据显示已获224条专利信息，并参与1885次招投标，对外投资4家企业。行业前景方面，全球对可再生能源和智能电网的重视，为电力变压器市场带来新机遇，江苏华辰有望在技术创新驱动的市场中占据更重要位置。总体而言，这项发明专利不仅是公司技术创新的里程碑，也为电力变压器行业的安全性和可靠性提供了新的解决方案，未来将持续推动公司在创新道路上的发展。
🏷️ #发明专利 #油浸式变压器 #抗短路 #可再生能源
🔗 原文链接
📰 NE时代
电动汽车（EV）的快速充电面临挑战，传统充电站依赖笨重的工频变压器（LFT），成本高且效率低。为了应对这一问题，印度科学研究所的研究人员与台达电子合作，开发了新型多端口直流转换器，能够直接连接中压交流电网，从而消除了对大型变压器的依赖。研究表明，这种转换器能够满足电动汽车充电站不断增长的电力需求，促进充电基础设施的扩展。
该转换器简化了电网、储能和车辆电池之间的多个转换阶段，实现了3-5%的效率提升。这种解决方案不仅减少了材料占地面积，还使充电站更加环保。此外，该技术支持多辆车同时充电，能够在高功率需求时进行电能的本地存储，具备双向电能传输的能力，从而提升了充电站的运行可靠性。
研究团队已成功构建并测试了一个1.2kW的原型，效率超过95%。未来，团队计划扩大该系统处理更高负载，技术还有潜力应用于数据中心、风能系统和铁路牵引等领域，努力实施电动汽车快速充电技术，以支持可再生能源的接入和高效电源转换。
🏷️ #电动汽车 #充电技术 #直流转换器 #可再生能源 #能源效率
🔗 原文链接
📰 NE时代
电动汽车（EV）的快速充电面临挑战，传统充电站依赖笨重的工频变压器（LFT），成本高且效率低。为了应对这一问题，印度科学研究所的研究人员与台达电子合作，开发了新型多端口直流转换器，能够直接连接中压交流电网，从而消除了对大型变压器的依赖。研究表明，这种转换器能够满足电动汽车充电站不断增长的电力需求，促进充电基础设施的扩展。
该转换器简化了电网、储能和车辆电池之间的多个转换阶段，实现了3-5%的效率提升。这种解决方案不仅减少了材料占地面积，还使充电站更加环保。此外，该技术支持多辆车同时充电，能够在高功率需求时进行电能的本地存储，具备双向电能传输的能力，从而提升了充电站的运行可靠性。
研究团队已成功构建并测试了一个1.2kW的原型，效率超过95%。未来，团队计划扩大该系统处理更高负载，技术还有潜力应用于数据中心、风能系统和铁路牵引等领域，努力实施电动汽车快速充电技术，以支持可再生能源的接入和高效电源转换。
🏷️ #电动汽车 #充电技术 #直流转换器 #可再生能源 #能源效率
🔗 原文链接
📰 印度科学学院发明直接电网连接技术 为电动汽车提供快速充电解决方案
随着电动汽车的普及，快速充电面临着电力供应的挑战。传统充电站依赖于线频变压器，价格昂贵且效率低下。为了解决这一问题，印度科学学院与台达电子合作开发了一种新型多端口直流转换器，能够直接连接到中压交流电网，避免了使用笨重的变压器。这项技术不仅简化了电力转换过程，还提高了3-5%的能源效率，显著降低了成本和材料占用空间。
新型转换器特别适用于需要同时为多辆电动汽车充电的充电站。通过与可再生能源的结合，该技术能够在高功率需求时，将电量本地存储在电池中，确保充电站的连续供电。此外，双向转换器不仅能将电力输送到汽车，还能在紧急情况下将电力反馈到电网，为医院等重要设施提供支持。实验室测试结果显示，该原型以超过95%的效率为电动汽车充电。
研究团队正在计划扩大系统规模，以处理更高负载，并希望将这一技术应用于数据中心、风能系统和铁路牵引等领域。通过与台达电子的合作，研究人员在印度理工学院建立了实验室，计划展示能够通过11 kV电网同时为多辆汽车充电的兆瓦级转换器。此项技术的推出，将为电动汽车基础设施的发展提供重要支持。
🏷️ #电动汽车 #快速充电 #直流转换器 #能源效率 #可再生能源
🔗 原文链接
📰 印度科学学院发明直接电网连接技术 为电动汽车提供快速充电解决方案
随着电动汽车的普及，快速充电面临着电力供应的挑战。传统充电站依赖于线频变压器，价格昂贵且效率低下。为了解决这一问题，印度科学学院与台达电子合作开发了一种新型多端口直流转换器，能够直接连接到中压交流电网，避免了使用笨重的变压器。这项技术不仅简化了电力转换过程，还提高了3-5%的能源效率，显著降低了成本和材料占用空间。
新型转换器特别适用于需要同时为多辆电动汽车充电的充电站。通过与可再生能源的结合，该技术能够在高功率需求时，将电量本地存储在电池中，确保充电站的连续供电。此外，双向转换器不仅能将电力输送到汽车，还能在紧急情况下将电力反馈到电网，为医院等重要设施提供支持。实验室测试结果显示，该原型以超过95%的效率为电动汽车充电。
研究团队正在计划扩大系统规模，以处理更高负载，并希望将这一技术应用于数据中心、风能系统和铁路牵引等领域。通过与台达电子的合作，研究人员在印度理工学院建立了实验室，计划展示能够通过11 kV电网同时为多辆汽车充电的兆瓦级转换器。此项技术的推出，将为电动汽车基础设施的发展提供重要支持。
🏷️ #电动汽车 #快速充电 #直流转换器 #能源效率 #可再生能源
🔗 原文链接
